别克gl8商务车报价2020款
别克GL8 高端版本外观，别克GL8 Avenir
GL8 Avenir概念车是一款4座高顿MPV车型，由上汽通用泛亚汽车技术中心牵头研发。GL8 Avenir概念车的前脸非常个性，前进气格栅的设计灵感来源于“滚动喷雾”，格栅周围采用镀铬装饰。车身侧面采用了非常流畅的造型设计，车窗为悬浮式车窗设计，增加了整车的美感。车身侧面的腰线直接从尾灯延伸到大灯。新车的轮毂采用多轮毂设计。内饰方面，新车的内饰设计超级豪华，科技感十足，将这款车的尊贵展现的淋漓尽致。新车配备了双12英寸仪表，中控屏幕，14英寸增强HUD抬头显示系统，前排座椅靠背上有两个高清屏幕。后排中央扶手也借鉴了私人游艇的设计，特别打造的私人酒柜，新车还配备了手机无线充电、后排座椅一键复位等便捷功能。百万购车补贴
别克新款GL8 Avenir正式上市 售价为45.99-52.99万元
2020年4月12日晚，别克新款GL8 Avenir正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为45.99-52.99万元。该车定位于一台豪华MPV，相比普通版车型更好的营造了档次感以及豪华感，新车将推出4座、6座、7座三种版本，4座版车型为旗舰版。 新款GL8 Avenir采用Avenir车型专属的锁子甲网状前格栅，其造型灵感来自中世纪贵族的盔甲，使其看上去更高级、更有质感，而旗舰版4座车型独享帝王蓝车身配色。新车前大灯组采用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，该大灯可以根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式，大灯内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，更加突出新车尊贵的气息。 车身侧面，新车在前门下方加入了Avenir徽标，以凸显其身份。轮圈方面，新车采用了Avenir车型专属的皇冠型的铝合金轮圈，并采用高级喷涂工艺，具有极高的辨识度。车尾部分，新车配备内部由11颗LED灯珠组成的专属全LED尾灯，并采用了菱形样式的灯珠进行横向排列，与新车的主题元素相呼应，看起来别具一格。此外，新车还采用双侧电动侧滑门，并还搭配有专属动态礼宾灯配置，迎宾灯提供“星耀”和“星悦”两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时拥有19种灯光秀模式组合。 新车内饰沿用了此前概念车的设计思路，整体设计更好的营造的档次感以及豪华感，车内以简洁、大方的设计为主，并采用象牙白配色。双12英寸连屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，使得整车更具有科技感。细节方面，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观的细节造型形成了很好的呼应。 6座/7座版车型将采用真皮进行包覆，4座旗舰版车型采用更高档的Nappa真皮材质进行包裹，并可实现多角度调整，同时配备双后排座椅控制面板、中央扶手内置杯架以及无线充电等。 配置方面，新车还提供128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统、马牌自修补轮胎、车道居中巡航、交通拥堵辅助等功能。其中，中控屏幕内置别克eConnect 3.0互联系统。动力方面，新款别克GL8 Avenir全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。 结合售价以及车型定位来看，新款GL8 Avenir将与奔驰V级成为直接的竞争对手，相比之下奔驰V级作为豪华品牌，会令消费者更有面子，而新款GL8 Avenir在后排配置以及内饰科技感更胜一筹，除此之外，新款别克GL8 Avenir上之后也会对丰田埃尔法以及威尔法造成一定的影响。 总结：本次上市别克新款GL8 Avenir将定位于豪华市场，而在国内市场中别克GL8是首次引入四座版本的车型，相比奔驰V级以及丰田埃尔法，全新别克GL8 Avenir有着更高的性价比，并且新增了4座版以及6座版车型也省去了每年年检的困扰。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都是合资MPV的代表作，本田奥德赛和别克GL8，怎么选？
作者：王泽?（图片来自网络） 说到MPV车型，它已经全面走进人们生活中，无论是用来商务还是居家都是特别不错的选择。但是在二三十万左右的价格，我们似乎并没有太多车型可以选择，奥德赛与别克的GL8就是标杆。从目前的市场反馈来看，奥德赛一直不温不火，GL8卖的还是相当的火爆。 在这寒冷的车市市场，一直保持销量增长的别克GL8也难逃厄运，根据数据显示，2020年1月别克GL8的终端销量为11424辆，同比下滑2.9%；反观奥德赛，这款车1月的销量为3723辆，相比较去年同期增长了7.4%，这倒是挺令人惊讶。 即便奥德赛销量增长，但是它们两个的销量还是相差甚远。按道理来说，奥德赛比GL8更适合家用，而且家用市场比商用市场更大，应该奥德赛更好卖才对，那到底是什么原因导致现在这种情况呢，我们接着往下看。 当脑海中想到MPV，我们第一个想到的是它的空间，如果空间不够，还买MPV做什么呢？也不够大气。两车在空间方面相比，GL8还是更胜一筹，它更大更长，能装下一些特殊长度的货物，实用性更强。 经过车主们的反馈，GL8最吸引人的地方就是它的设计，空间大隔音好，同时还比较耐用，但是外观并不受车主们喜欢，内饰也需要升级。而对于奥德赛评价最多的就是它的油耗还是比较低，这款车提速快，座椅比较舒适，空间比较多变，而缺点就是噪音比较大，隔音太差，可能这一点是它买不过GL8的最大原因。 别克GL8目前在售的是2018款，全系都符合国六排放标准的2.0T+6AT的动力组合，而且中期改款车型也已经亮相。而本田奥德赛目前在售的是2019款车型，它的汽油车型仍然停留在国五时代，但是新推的锐混动车型降低了排放和油耗，也符合了国六排放标准，但是动力还是没有GL8强劲。 目前别克GL8终端价格在23.29万—44.99万，而奥德赛终端价格为22.98万—37.68万，相比来说GL8更贵一些。如果是你，你会选择哪款呢。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众威然、本田奥德赛、别克GL8 ES——三款高品质MPV推荐
目前国内汽车市场比较常见的车型主要以轿车和SUV为主，但是随着近几年来二胎政策的放开，空间大、实用性强的MPV车型迎来了新的发展契机，不管是日常通勤、家庭出行还是商务接待，MPV车型都很能够很好地兼顾到，是一位真正到多面型选手。所以今天小编就给大家推荐几款既有口碑，又有销量的合资MPV车型。
大众威然
看点：上汽大众基于MQB平台打造的首款MPV车型
厂家指导价：28.68-39.98万元
要论起近期关注度最高的MPV车型，那绝对非威然莫属。作为大众向国内市场投放的首款MPV，威然有着诸多亮点，甚至有部分声音认为，威然或许将会取代别克GL8，成为该领域的全新标杆车型。
威然采用了大众最新的家族式设计语言，并换装上了全新设计的平面化LOGO。前脸部分，大众加入了宽幅式的横向进气格栅，中网则与LED前大灯做了一个一体式设计。另外，整车的车身线条看起来非常的流畅灵动，据了解，威然整车的风阻系数仅为0.30Cd。车身尺寸方面，威然的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距则达到了3180mm。除了车身高度略低于别克GL8之外，威然在车身长度、车身宽度和轴距等方面都有一定的尺寸优势，庞大的体形使得威然看起来气势十足。
内饰部分，威然依然延续了大众的家族化设计，整体较为简洁，中控台部分则采用了浅色调的软质材料和皮质面料包裹，并采用了菱形图案点缀，看起来非常素雅。除此之外，威然还采用了10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸的中控屏设计，并加入了上汽大众最新的智联系统，集成了在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能。座椅方面，威然采用了2+3+2布局，其中第二排为独立座椅，集齐电动调节、主动通风、加热、气动按摩等功能。除此之外，威然还加入了前后驻车雷达、后部驻车影像、无钥匙进入等配置。
动力方面，威然搭载了一台2.0T发动机，并提供了高、低两种不同功率版本。其中，低功率版本最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率版本最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面匹配了一台代号为DQ500的7速DSG双离合器变速箱。
小编点评：不可避免，Viloran威然同样有着十足的大众"味道"，从表面上看，它并没有在哪方面特别出众，而是各方面都表现得非常均衡。但就是这种平平无奇的感觉，让你对它的好感度在不知不觉中提升了。
广汽本田奥德赛锐·混动
看点：超高的空间利用率以及无可比拟的灵活性，混动版车型油耗表现同级别最优
厂商指导价：22.98-37.68万元
奥德赛在国内也算得上是一名老将了，多代车型的更迭使得它有着深入人心的产品认知度和不错的口碑。去年4月份，广汽本田推出了全新的混动版奥德赛，新车主要针对多处细节进行优化调整。日常使用感受此外，新车最大的变化就是搭载了本田最新的第三代i-MMD系统，油耗进一步降低。
外观方面，与燃油版车型不同的是，奥德赛锐·混动采用了采用日规Absolute运动版前脸，中网部分采用了倒梯形的进气格栅设计，由于加入了横向银色镀铬条，商务气息看起来更加浓郁。另外，奥德赛锐·混动的雾灯形状由原来的圆形稍作调整，改成条形状雾灯，更讨年轻人喜欢。相比老款燃油版车型，奥德赛锐·混动的外观更富有张力。车身尺寸方面，奥德赛锐·混动的长宽高分别为4847*1820*1712mm，轴距则达到了2900mm。
内饰方面，奥德赛锐·混动基本沿用了原先燃油版车型的造型设计，但是在一些细节处做出了调整，整车的空间利用率极高。仪表盘虽然样式没有改变，但是两侧小屏幕显示的内容则变换成与混动车型相关的信息。中控台上的8英寸中控屏加入了实体按键，并且支持第三方App以及语音控制功能。另外奥德赛·锐混动还增加了魔术感应门。值得一提的是，奥德赛锐·混动与其他MPV车型相比，地台与地面之间的高度更低，易于行人上下车辆。另外，新车的座椅也非常的宽大，包裹性很好。而在后尾厢的开口处，奥德赛·锐混动第三排还能实现一个接近全平的设计，不但更易于用户搬动行李，还能充当"钓鱼椅"使用。值得一提的是，由于电池包占据了奥德赛锐·混动一部分底盘空间，所以在混动版车型上，奥德赛并没有备胎。
动力方面，奥德赛锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，其中内燃机部分为2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，奥德赛锐·混动匹配了一台E-CVT无级变速箱。工信部申报综合油耗为5.8L/100km。
小编点评：奥德赛锐·混动与别克GL8和大众威然相比，其家用属性会更强一些，另外，由于混动系统的加持，奥德赛锐·混动整车的静谧性、舒适性和油耗表现均有所提升。在最新一期的《中国汽车保值率研究报告》里面，奥德赛车型也夺得了MPV市场保值率NO.2的成绩。总之，这款车，小编用一句来概括：买就得了。
别克GL8 ES 陆尊
看点：自从2000年上市以来，别克在国内一直处于领头羊地位。是MPV领域里不折不扣的标杆车型。
厂商指导价29.99-39.99万元
别克GL8共有三个版本，其中，更加豪华的GL8 Avenir车型主攻高端商务出行。GL8 ES 陆尊则面向传统公务出行市场并且兼顾部分家庭用户，至于GL8，则属于人门级产品。今天，小编要跟大家介绍的是别克GL8 ES 陆尊。
就在上个月，别克GL8 ES 陆尊和别克GL8也迎来了改款更迭。别克GL8 ES 陆尊采用了全新的设计风格，中网部分的飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围，并与两侧不规则前大灯相连，另外，新车还采用了全新Matrix矩阵式全LED大灯，至于内部则采用了8颗类似"钻石晶体"的LED灯珠。整个前脸给人带来的感觉就是——一种独特的美式风格。车身侧面，别克GL8 ES 陆尊采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出一种悬浮式车顶的效果，另外，别克GL8 ES 陆尊还加入了双侧电动侧滑门。车身尺寸方面，别克GL 8的长宽高分别为5219*1878*1799mm，轴距则为3088mm。
内饰方面，别克GL8 陆尊的设计属于传统的美式风格设计，整体布局中规中矩，然而，由于采用了浅棕色作为主色调，所以车内还是具有一定的高级感。值得一提的是，别克GL8 ES 陆尊在中控台上加入了MPV车型上少有的双12.3英寸的贯穿式液晶仪表和中控液晶连体屏，并且在部分车型上还配备了HUD抬头显示。而在配置方面，别克GL8 ES 陆尊更是毫不含糊，一口气提供流媒体后视镜、360度泊车影像、第二排翻折小桌板等豪华装备，另外，别克GL8 陆尊还配备了多种驾驶辅助系统，其中包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等20项功能。座椅方面，别克GL8 ES 陆尊的座椅采用了进口全粒面真皮，而在第二排座椅上，别克GL8 ES 陆尊还配备了独立扶手和电动解锁按键。当然，这台别克GL8 ES 陆尊也并非十全十美，就拿第三排来说，第三排座椅在分折放倒之后，会有一个很高的凸起，从而影响了它的储物空间表现。
动力方面，别克GL8 ES 陆尊搭载了一台2.0T发动机，这台发发动机的最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动方面则匹配9速手自一体变速箱。
小编点评：与威然和奥德赛相比，别克GL8 陆尊的最主要优势在于配置丰富。此外，别克GL8还积攒着不错的口碑和人气。在小编眼里，别克GL8 ES 陆尊是属于那种不管你怎么选都不会错的车型。
总结：
除了全新上市的大众威然，别克GL8和奥德赛都称得上是久经沙场的老将，一直以来在市场上都有着不错的口碑和销量表现。这三款车，不管是品牌知名度、外观颜值，抑或是性价比都是非常高的。另外，它们的舒适性和实用性也很强。可以说，选这三款车的用户，都是属于既有品味又懂生活的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
gl8抬头显示怎么打开
开关位置在中控台左侧出风口下方，按键上标有HUD字样，向上抬起按键，就能升起抬头显示。向下按下按键，就能收回抬头显示。后方按键为抬头显示功能调节按键，最后方按键为抬头显示亮度调节按键。别克GL8有四款车型带有抬头显示功能，其中包括别克gl8es陆尊653T智慧旗舰型，别克gl8艾维亚七座亲礼版，别克gl8艾维亚六座贤礼版，gl8艾维亚四座尊礼版，其他车型均没有匹配HUD抬头数字显示功能。别克GL8的新款车型在设计上有了明显的变化，全新的家族式外观带来了更加时尚的观感。贯穿左右大灯和进气格栅以及车标的银色镀铬饰条成为前脸的一大亮点，也遵循了家族化设计的方向，前保险杠的造型也变得更加立体。侧面依旧保持着此前的体型和圆润的线条，侧滑门车窗下沿的折角也得以保留。在车辆尾部，首先映入眼帘的还是那条横贯尾部，与车头相呼应的镀铬饰条，车灯造型也比老款车型变得更加纤细。
新款gl8抬头显示开关
开关位于中控台左侧出风口下方，钥匙标有HUD。如果按键扣上，平视显示器可以抬起，如果按键按下，只有收回才能显示。后键是抬头显示功能的调节键，后键是抬头显示亮度级别键。Gl8车型有几款带有抬头显示具有抬头显示功能的车型共有四款，包括2020款别克gl8es陆尊653Tsmart旗舰车型、2020款别克gl8Avaya七座礼遇版、2020款别克gl8Avaya六座礼遇版和2020款gl8Avaya四座礼遇版。其他车型不匹配HUD抬头数字显示功能。Gl8车型厂商指导价车辆价格从23.29万元到52.99万元不等，在售车型为2020和2021车型。车辆属于中大型MPV，共有20款可选。所有车型均匹配2.0升237马力四缸涡轮增压发动机和九速手自一体变速箱，分别有四、六、七个版本。百万购车补贴