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“中国设计”获认可，深蓝SL03获德国红点奖，颜值高
自主品牌这两年在新能源汽车市场中取得的成绩变得越来越好，在不同级别的车型市场中都能交出一份不错的答卷。国产汽车厂商确实在三电系统上掌握了核心技术，并且还有一些车型在外观以及内饰的设计上比较出彩。最近深蓝SL03获得了2023红点奖，对于自主车企来说确实是一件备受鼓舞的事情，红点奖是世界三大设计奖之一，被称为“设计界的奥斯卡”，换句话说，随着中国制造不断获得认可之后，“中国设计”也开始得到认可。 深蓝SL03在4月份的交付量达到了7756台，累计交付量突破5万台，在中型车市场中已经成为了一个不错的选项。汽车分为增程版、纯电版、氢电版，售价为17.19—69.99万元，售价合理，并且动力上涵盖了目前市场中的主流技术，那么深蓝SL03在哪些方面的做得比较好呢? 深蓝SL03的外观设计的运动新潮，无格栅前脸与交互灯的设计打破了车头的传统设计，进气格栅采用的是封闭式的处理，进一步强调了新能源属性，官方称之为“星能之瓣”前日行灯有着较高的辨识度，前大灯组设计的棱角分明，并且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，此外264颗LED光源交互灯能够低浓度控制，不仅能够提升行车的安全性，而且可以提升人机交互上的表现。两侧的进气口设计的比较立体，呈现出一定的立体感，中间的进气口比较修长。 深蓝SL03的侧面车身做设计的低趴流畅，后视镜的造型圆润，并且支持加热、电动调节等功能，腰线设计得较为突出，贯穿式的设计在一定程度上拉伸了视觉长度，隐藏式的门把手以及无边框车门营造了运动属性，并且能够提升风阻系数的表现，新车的风阻系数仅为0.23Cd，轮毂的造型较为精致。 新车的尾部设计的高耸大方，尾灯组是车尾的一大设计亮点，采用的是贯穿式的设计，内部透镜是竖状的样式，中间还装饰了竖状的刹车灯，点亮之后的视觉效果不错。车尾还采用大量留白的设计，并且装饰了丰富的线条设计，营造出一定的层次感，后包围配备了厚实的护板，整体上来看，深蓝SL03的外观设计的是比较有想法的。 智能科技、数字化、智能座舱配合氛围灯，让深蓝SL03的内饰有着较强的未来感，中控台的层次感清晰，而且车内几乎看不见物理按键，大部分区域采用的是软质材料包裹，缝线描述的比较清晰，营造出一定的高级感，双幅式运动方向盘造型运动，两侧的物理按键布局整齐，触感的回馈不错。10.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的向日葵屏强调了科技感，中控屏能够分别向主副驾驶位置各偏转15度，方便操作，提升安全性。液晶仪表盘能够显示丰富的数据，而且数据的显示清晰。中控屏配备的是8155芯片，系统的响应速度比较快。 此外，深蓝SL03配备的了具备AR-HUD全息增强现实抬头数字显示系统，和中控屏以及液晶仪表盘行车了三联屏的设计，功能方向还支持3D全息人脸登录，智能手势互动，智能情景模式等智能互联功能，整体的人机交互表现不错。在智能驾驶辅助方面，深蓝SL03配备了15个传感部件，支持了L2级别智能驾驶辅助系统，能够实现自适应巡航、自动紧急刹车灯10多项智能驾驶辅助功能，同时APA7.0远程代客泊车系统也是个亮点。 深蓝SL03的长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距达到了2900mm，空间表现理想，车顶采用了全景天幕设计，面积达1.9㎡，同时配备的隔热玻璃可以有效阻挡99%紫外线，隔热率达到了80%，乘坐的舒适度没有问题。 动力方面，纯电车型续航里程分别为515km和705km，515纯电版配备的是最大输出功率为190KW，峰值扭矩320N.m的电机，百公里加速仅为5.9秒，715纯电版配备的是最大输出功率为160KW，峰值扭矩为320N.m的电机，百公里加速为6.9秒;增程版车型配备的是1.5L+电动机的动力总成，满油满电的情况下续航为1200km，纯电续航为200km，亏电油耗为百公里4.5L;氢燃料电池版搭载一套氢燃料电池系统，CLTC综合工况续航为730km，百公里加速时间9.5s。整体动力上的表现理想。 总结：深蓝SL03的综合实力确实不错，在中型车市场中是个不错的选项，外观设计的新潮运动，内饰的风格简洁，智能化配置丰富，动力输出强劲，而且续航表现理想，综合素质“能打”，未来取得更好的成绩也是有希望的。而且获得红点奖，对于自主品牌来说是一种激励。 【本文来自易车号作者黑马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
火到全球！深蓝SL03斩获红点设计大奖，堪称新晋“颜王”
在去年，国内汽车市场迎来一款实力非常不错的新能源轿车，它的名字叫做深蓝SL03，是长安全新子品牌深蓝旗下首款车型，上市9个月累计交付超5万台，在2023年4月份售出7756辆，得到了国内消费者认可。而在日前，长安深蓝SL03荣获2023德国红点设计大奖，这说明这款车得到了世界范围的认可。 要说红点设计奖，我想经常关注汽车的读者们都清楚，这个号称是设计界“奥斯卡”，世界三大设计奖项之一的红点奖，也是诸多车企共同追逐的目标，毕竟对于汽车设计师来说，获得这样奖项证明他的设计功底在全球都是数得着。而深蓝SL03能够出现在2023年榜单上，不仅是对自主车企的鼓励，更是中国车设计进步的一种体现。 但对于深蓝SL03能够获得这样奖项，其实对于多数人来说并不意外，就像有网友评论：我是一点都不好奇为什么，因为实至名归。首先红点设计奖看重设计，深蓝SL03作为长安全新力作，采用了家族最新设计语言，前卫且充满科技感的细节很好满足了年轻消费者审美。如前脸部分，凌厉线条勾勒出类似机甲风格，星能之瓣LED日行灯更是保证辨识度，如果选择纯电版还有交互灯组，未来感与科技感同样有保证。 为了体现轿跑范，深蓝SL03采用了溜背式车身和掀背式尾门，所以车身看起来足够拉风，尤其是在合理的尺寸比例下，既能满足对空间要求，也带来协调修长的视觉美感。从具体数据来看，4820*1890*1480mm的长宽高和2900mm轴距，放在中型车阵营也算得上是最优，但是深蓝SL03风阻系数仅为0.23，更是说明设计师为了营造动感用心了。至于说无框车门与隐藏式门把手，还有19英寸密辐式轮圈，也都是年轻消费者喜欢的细节。 尾部设计亮点更是可圈可点，比如让人过目难忘的星焰贯穿式尾灯组，点亮后如同能量晶体一般闪耀，而后备厢上方悬浮式尾翼，也带来飞行器般的视觉效果，未来与性能感双双拿捏。 进入车内，高智能化座舱无疑是加分项，虽说整个中控台比较简洁，但是14.6英寸悬浮式液晶屏很好提升了精致感，官方将之称为“向日葵屏”，意思是可以朝着驾驶员方向转向，实用性得到了很好提升，而红点奖对于实用同样注重。为了更好满足驾驶员对车辆信息的了解，深蓝SL03也配备10.2英寸全液晶仪表和AR-HUD抬头显示系统，搭配高通8155车机芯片，智能化体验无需多言。 动力上有三种可选，分别是纯电、增程与氢电，很显然这三种动力都是新能源形式，满足了不同用户群体出行之需。比如纯电提供515km和705km两种续航，满足城市通勤的基本使用要求，而增程版则是无续航焦虑，纯电续航可达200km，综合续航为1200km，百公里加速7.5秒，WLTC综合油耗0.75L/100km。至于说氢电版目前不算普及，但也表明长安对于环保的重视和品牌实力。 总结：如今深蓝SL03四款车型在售，起售价17.19万，补贴后售价不到15万，而这样的价格，可买到一款设计出众、配置丰富且动力靠谱的中型车，对年轻消费者不失为一个高价值的选项。而如今取得红点设计奖，对于未来走向海外市场也是一个很好助力，我们期待国产品牌真正成为行业标杆的那天。 【本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】